Как важный вспомогательный инструмент в процессе подъема тяжелых предметов, стропа используется вместе с подъемным оборудованием. Он в основном используется для быстрого подъема материалов, оборудования, операторов и предметов первой необходимости, необходимых персоналу при эксплуатации морских объектов. Он определяется как «силовой инструмент между подъемным оборудованием и подъемным объектом для реализации перемещения и связывания объекта и силовой элемент для стабилизации пространственной конструкции».
Строп обычно делят на металлические стропы и стропы из синтетического волокна 2 категории, каждая из которых подразделяется на множество небольших категорий в зависимости от различных материалов и функций. Строп расположен у соединения между крюком и подъемным объектом. Во время использования из-за частых воздействий солнца, дождя и океанической атмосферной коррозии стропа должна поддерживаться в разумных пределах, регулярно проверяться и тестироваться, чтобы гарантировать, что она всегда находится в безопасном состоянии.
Строп, обычно используемый при эксплуатации морских сооружений, имеет три типа: крепеж, трос и крепеж. Крепежные элементы в основном включают в себя трос, подъемный ремень и цепь и т. Д. Прикрепленный объект в основном относится к операционному объекту операции подъемного ремня; Обычно используемыми крепежными устройствами являются сережка, подъемное кольцо, крюк и ушко.
Проверка строп включает в себя плановую проверку, временную проверку и проверку повреждений. При плановой проверке соответствующие детали должны проверяться в соответствии с различными предписанными циклами, которые обычно включают проверку самой оснастки и проверку арматуры. Осмотр оснастки должен включать стальной трос, подъемный ремень и подъемную цепь. Проверка арматуры должна включать, главным образом, подъемное кольцо, подъемный крюк, скобу и т. Д. Временная проверка в основном проводится, когда стропа не достигает периода проверки и возникает временная неисправность. Соответствующие сертификаты и инспекционные отчеты должны быть выданы. Основной целью проверки повреждений является анализ и проверка причин повреждения при повреждении стропа.
