Преобразование технологии регулирования скорости преобразования частоты подъемной цепи завершает режим высокой эффективности:
Шахтный подъемник является важным оборудованием в процессе производства угольных шахт и руд цветных металлов. Надежная работа подъемника напрямую связана с производственной ситуацией компании и экономическими выгодами. Чтобы преодолеть недостатки традиционной системы регулирования скорости сопротивления струны двигателя с проволочной обмоткой, для преобразования лебедки используется технология регулирования скорости с переменной частотой, которая может выполнять управление постоянным крутящим моментом во всем частотном диапазоне. Гидромеханический тормоз необходимо сохранить, а гидромеханический тормоз и тормоз инвертора объединяются в процессе рисования.
Нагрузочная характеристика лебедки представляет собой потенциальную энергию постоянного крутящего момента с большим пусковым моментом. При выборе инвертора оставьте надлежащий запас. Поскольку двигатель подъемника находится в электрическом состоянии большую часть времени, и возникает лишь небольшое количество регенеративной энергии, инвертор подключен к тормозному блоку и тормозному резистору, который может удовлетворить регенеративное торможение, когда тяжелый грузовик спускается, и завершить стабильный даун. Гидравлический механический тормоз управляется оригинальной системой управления и преобразователем частоты. Управляется ли механический тормоз портом прибытия частоты преобразователя частоты, когда выходная частота преобразователя частоты достигает заданного значения при запуске. После преобразования лебедки путем преобразования частоты и регулирования скорости рабочий процесс системы существенно не изменился.
Цепь подъема позволяет всей лебедке выполнять более полезные рабочие условия и достигать рабочей формы после технического преобразования.
